快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

爱玛科技巨额解禁利剑高悬 业绩低迷阴霾笼罩 七连阴能否止跌企稳？

上海 - A股“电动车一哥”爱玛科技（002292.SZ）即将迎来200亿元市值限售股解禁，这犹如高悬的利剑，令市场投资者心生疑虑。与此同时，公司业绩增长乏力，股价更是连跌七天，阴霾笼罩之下，爱玛科技能否止跌企稳？

解禁规模庞大 投资者忧心忡忡

据统计，爱玛科技将于6月20日起迎来规模共计5.1亿股的限售股解禁，占当前流通股比例达25.45%，市值高达200亿元。如此庞大的解禁规模，对于A股市场，尤其是体量相对较小的电动车板块而言，无疑是重磅消息。

业绩增速放缓 增长动力不足

加剧市场担忧的，是爱玛科技近期的业绩表现。2024年第一季度，公司营收同比增长仅13.03%，净利润同比增长仅0.79%，增速明显放缓。分产品来看，两轮电动车业务营收同比增长12.65%，增速有所下降；锂电业务营收同比增长43.38%，但基数较低，对整体业绩贡献有限。

股价连跌七天 市场信心受挫

解禁预期叠加业绩增速放缓，爱玛科技股价应声下跌。截至6月17日收盘，爱玛科技股价报收55.22元/股，较一个月前跌幅超过10%。更令人担忧的是，自6月10日起，爱玛科技股价已连续七个交易日下跌，市场信心明显受挫。

何去何从？投资者拭目以待

面对200亿元解禁潮和业绩增速放缓的双重压力，爱玛科技未来将如何发展？投资者拭目以待。公司管理层能否拿出有效的应对措施，重振市场信心？公司未来的增长动力何在？这些问题都值得投资者关注。

行业竞争加剧 挑战不容小觑

值得注意的是，近年来电动车行业竞争日趋激烈，新势力不断涌现，爱玛科技所面临的挑战不容小觑。未来，公司能否保持行业领先地位，还需要在产品创新、技术研发、渠道拓展等方面持续发力。